Bridge active collision avoidance system

橋梁防撞主動(dòng)智能預(yù)警系統(tǒng)是集激光超髙船只探測(cè)熱成像、雷達(dá)航道偏離探測(cè)、AIS船舶身份識(shí)別預(yù)警通知、VHF電臺(tái)通知、視頻監(jiān)控錄像、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、聲光報(bào)警等現(xiàn)代無(wú)線通信技術(shù)于一體的多功能橋梁船舶防碰撞綜合監(jiān)控系統(tǒng)，充分滿足客戶個(gè)性化定制需求，并提供全方位的售后服務(wù)。創(chuàng)造智慧防撞產(chǎn)品，助力國(guó)家建設(shè)交通安全。

安裝橋梁防撞主動(dòng)智能預(yù)警系統(tǒng)的重要意義

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅速，內(nèi)河航運(yùn)交通變得十分繁忙，由于航道橋梁通航凈高有限，或者由于船舶駕駛員粗心大意盲目自信，又或者由于天氣水文等因素的影響，不時(shí)有船舶碰撞橋梁事故發(fā)生，往往損失嚴(yán)重，社會(huì)影響重大。因此，迫切需要建設(shè)橋梁防撞主動(dòng)智能預(yù)警系統(tǒng)，減少和杜絕碰撞事故的發(fā)生

解決方案

1、偏航防撞預(yù)警系統(tǒng);

2、超高防撞預(yù)警系統(tǒng)

3、流量監(jiān)測(cè)、抓拍系統(tǒng);

4、助航信息自動(dòng)發(fā)布系統(tǒng)

5、遠(yuǎn)程光電視頻監(jiān)控及取證系統(tǒng);

6、聲光報(bào)警系統(tǒng);

當(dāng)船舶存在撞橋風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，激光、紅外、雷達(dá)檢測(cè)設(shè)備立即發(fā)出指令讓前方的LED顯示屏、VHF系統(tǒng)提示船長(zhǎng)船舶超高警示(聲光報(bào)警)，船長(zhǎng)處理船舶超高部分后方可通過，如果超高、偏航船舶繼續(xù)前進(jìn)，監(jiān)控人員可以從視頻錄像里看清現(xiàn)場(chǎng)情況，并通過對(duì)講功能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)船只進(jìn)行喊話通知，同時(shí)平臺(tái)可以幫助管理部門進(jìn)行事后違章取證。

采用熱成像攝機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控禁止通航區(qū)域，通過A智能算法精度預(yù)測(cè)船舶的航向，一旦有進(jìn)入禁止通航區(qū)的行為發(fā)生，馬上發(fā)出警告，通知船舶修正航向，確保橋梁安全。

超高防撞預(yù)警系統(tǒng) — 超高檢測(cè)的手段有

（1）激光對(duì)射

上下游兩岸成對(duì)安裝激光對(duì)射設(shè)備，船只超高時(shí)，激光束被遮擋，從而產(chǎn)生超高報(bào)警

（2）激光測(cè)距

將激光測(cè)距儀安裝在橋梁凈空高度上，水平對(duì)準(zhǔn)航道持續(xù)測(cè)距，若出現(xiàn)近距離的物體，則判斷有超高船只。分為激光掃描式和激光交叉測(cè)距式兩種類型。

（3）光電測(cè)高

利用攝影測(cè)量方法，可在固定距離將船的高度測(cè)量出來(lái)，紅外夜視攝像機(jī)在夜間、雨霧天也能實(shí)現(xiàn)成像，確保系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)全天候測(cè)高。

流量監(jiān)測(cè)、抓拍系統(tǒng)

系統(tǒng)概述

內(nèi)河航道船舶流量檢測(cè)系統(tǒng)主要用于航道或海事管理部門自動(dòng)監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)船舶交通流量,對(duì)用戶設(shè)定的超限運(yùn)輸船舶進(jìn)行預(yù)警監(jiān)控,可實(shí)時(shí)、穩(wěn)定地監(jiān)測(cè)航道船舶交通流量。

流量監(jiān)測(cè)平臺(tái)截屏

功能介紹

◆ 更新實(shí)時(shí)的船舶交通量數(shù)據(jù)
◆ 流量趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)
◆ 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)導(dǎo)出分析

視頻抓拍聯(lián)動(dòng)示意圖

助航信息自動(dòng)發(fā)布系統(tǒng)

統(tǒng)可將航道上橋墩上下游一定距離的位置虛擬成AIS船,過往船舶靠近該區(qū)域時(shí)船載AIS會(huì)認(rèn)為靠近了實(shí)體船舶而自動(dòng)報(bào)警,提醒船舶駕駛員注意避讓系統(tǒng)通過接收船舶的AIS信號(hào)采集到進(jìn)入橋區(qū)所有船舶的速度數(shù)據(jù),一旦發(fā)現(xiàn)船舶超過設(shè)定的安全速度,自動(dòng)向船發(fā)出告警;系統(tǒng)能自動(dòng)向駛?cè)霕騾^(qū)水域的船舶發(fā)布各種海事管制信息,橋梁施工、封航信息等

遠(yuǎn)程光電視頻監(jiān)控及取證系統(tǒng)

光電設(shè)備內(nèi)裝有長(zhǎng)焦高清攝像機(jī)長(zhǎng)焦熱成像攝像機(jī),采用高精度球形抗風(fēng)轉(zhuǎn)臺(tái),重復(fù)定位精度達(dá)到0.005°,機(jī)械間隙小于0.0005長(zhǎng)焦高清攝像機(jī)在白天能夠監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)近距離的目標(biāo),熱成像攝像機(jī)在夜間、雨霧天也能實(shí)現(xiàn)成像,確保系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)測(cè)功能。